Informe de prueba interno para la silla de la tarea

- Apr 18, 2018 -

Pruebas Solicitadas:

Nombre de la prueba

Requisito

Prueba de resistencia del respaldo - Estática - Tipo II y III

ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 6

Prueba de caída: dinámica

ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 7

Prueba giratoria - cíclica

ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 8

Pruebas de durabilidad de los asientos - Cíclica

ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 10

Pruebas de estabilidad trasera

ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 11

Pruebas de estabilidad frontal

ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 11

Prueba de durabilidad del respaldo - Cíclico - Tipo II y III

ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 15

Prueba de durabilidad de la base del echador / de la silla - cíclico

ANSI / BIFMA X5.1-2017, sección 16

Prueba de base: estática

ANSI / BIFMA X5.1-2017, Apéndice C

 

Descripción del producto:

 

Muestra

Descripción

Proveedor

1-3

CRN26 CARINA TASK SILLA

Habitaciones para ir

 

Resumen:

Nombre de la prueba

Muestra

Resultados

Prueba de resistencia del respaldo - Estática - Tipo II y III

2

PASADO

Prueba de caída: dinámica

2

PASADO

Prueba giratoria - cíclica

2

PASADO

Pruebas de durabilidad de los asientos - Cíclica

2

PASADO

Pruebas de estabilidad trasera

1

PASADO

Pruebas de estabilidad frontal

1

PASADO

Prueba de durabilidad del respaldo - Cíclico - Tipo II y III

3

PASADO

Prueba de durabilidad de la base del echador / de la silla - cíclico

1

PASADO

Prueba de base: estática

2

PASADO


1.        Prueba de resistencia del respaldo - Estática - Tipo II y III

La prueba se realizó según ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 6

Notas:

Carga funcional: 150 lbs. durante 1 min.

Carga de prueba: 225 lbs. durante 1 min. • Ver foto 1 y 2 para la configuración.

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Muestra

Carga (lbs)

Tiempo (seg.)

Observaciones

2

150LBS

60

Sin pérdida de servicio.


225LBS

60

Sin cambios repentinos e importantes.

Requisito:

 

Carga funcional: la carga funcional aplicada una vez no causará pérdida de servicio a la silla.

 

Carga de prueba: la carga de prueba aplicada una vez no causará ningún cambio repentino e importante en la integridad estructural de la silla. La pérdida de capacidad de servicio es aceptable.

   

2. Prueba de caída: dinámica

La prueba se realizó según ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 7.

Notas:

Impactos aplicados a través de una bolsa de 16 "desde 6" por encima del asiento.

Carga funcional: 225 lbs.

Carga de prueba: 300 lbs. Vea Foto 3 y 4 (altura máxima del asiento) para la configuración.

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Muestra

Carga (lbs)

Altura del asiento

Observaciones

2

225LBS

Máximo

Sin pérdida de servicio.


225LBS

Mínimo

Sin pérdida de servicio.


300LBS

Máximo

Ningún cambio repentino y mayor en la integridad estructural.


300LBS

Mínimo

Ningún cambio repentino y mayor en la integridad estructural.

 

Requisito:

 

Carga funcional: no debe haber pérdida de servicio.

 

Carga de prueba: No debe haber un cambio repentino e importante en la integridad estructural de la silla. La pérdida de capacidad de servicio es aceptable.

 

Prueba 3.Swivel - Cíclico:

La prueba se realizó según ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 8.

 

Notas:

Tensión de inclinación: Punto medio.

Carga del asiento: 270 lbs.

Ubicación de la carga del asiento: dos pulgadas delante de la línea central del eje y centrada de izquierda a derecha.

Tasa de prueba: 15 ciclos por minuto. • Ver fotos 5 y 6 para la configuración.

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Muestra

Altura del asiento

Ciclos

Observaciones

2

Máximo

0

Prueba comenzada



60000

Sin pérdida de servicio.


Mínimo

60000

Prueba continuada



120000

Sin pérdida de servicio.

Requisito: no debe haber pérdida de servicio.

 

4.        Pruebas de durabilidad de asiento - Cíclico:

La prueba se realizó según ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 10.

Notas:

 

Se debe colocar una bolsa de prueba de 406 mm ± 13 mm (16 pulg. ± 0,5 pulg.) De diámetro que contenga medios metálicos que pesen 57 kg (125 lb.) a un dispositivo de ciclismo, permitiendo una caída libre al asiento. La altura de caída y / o la altura del asiento se ajustarán durante la prueba si la altura de caída cambia en más de 13 mm (0.5 in). El dispositivo de ciclismo debe ajustarse a una velocidad de entre 10 y 30 ciclos por minuto. La silla se probará a 100.000 ciclos. Ver fotos 7 para la configuración.

Aplique una fuerza de 890 N (200 lbf.) A través de un dispositivo de carga de 203 mm ± 13 mm (8 in. ± 0,51 in.) De diámetro en una esquina delantera a nivel de cada borde estructural.

Levante el dispositivo de carga del asiento y baje por completo, sin impacto en el asiento

de modo que se necesita toda la carga sin ningún soporte del dispositivo de ciclismo, a una velocidad de 10

a 30 ciclos por minuto. Prueba de 20,000 ciclos. Reposicionar la carga al otro frente

esquina, y realizar la prueba por 20,000 ciclos adicionales. Ver fotos 8 y 9 para la configuración.

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Muestra

Prueba

Ciclos

Observaciones

2

Impacto

0

Prueba comenzada



100000

Sin pérdida de servicio.


Cargue la facilidad

0

Prueba comenzada



20000

Sin pérdida de servicio.

Requisito: No debe haber pérdida de servicio para la silla después de la finalización tanto de las pruebas de impacto como de la facilidad de carga.

 

5. Pruebas de estabilidad:

La prueba se realizó según ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 11.

Notas:

Estabilidad trasera tipo III realizada con 5 discos en el asiento con fuerza aplicada en la parte delantera del disco superior. Tipo III cálculo de la fuerza de estabilidad trasera: 1.1 x (47- 20.0 ") = 29.7 lbs.

Ver Fotos 10 (Estabilidad trasera), 11 (Estabilidad frontal) para la configuración.

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Muestra

Prueba

Fuerza para transferir peso a las patas traseras

1

Estabilidad trasera

La silla no se vuelca.

1

Estabilidad frontal

20 libras

Requisito:

Estabilidad posterior: La fuerza determinada no debe ser inferior a la mostrada para cada tipo de silla: Tipo III: 156 N (35 lbs.)

Estabilidad frontal: la silla no debe volcarse como resultado de la aplicación de fuerza (4.5 lb).

 

6. Prueba de durabilidad del respaldo - Cíclico - Tipo II y III:

  La prueba se realizó según ANSI / BIFMA X5.1-2011, Sección 16.

Notas:

Carga de 240 lb centrada en el asiento.

Altura de la silla: punto medio

Fuerza de 75 lb aplicada a 90 ° al plano de la espalda una vez por ciclo.

120,000 ciclos en el centro de la espalda

Tasa de prueba: 20 cpm • Vea la foto 12 y 13 para la configuración.

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Muestra

Ubicación

Ciclos

Observaciones

3

Centrar

0

Prueba comenzada



120000

Sin pérdida de servicio.

Requisito: no debe haber pérdida de servicio

7. Prueba de durabilidad de la base de la rueda / silla - Cíclico:

La prueba se realizó según ANSI / BIFMA X5.1-2017, Sección 16.

Notas:

El conjunto de la base de la silla estaba equipado con un adaptador de carga que tenía un peso total de 281 lbs. (250 lb + 31 lb. de peso de la silla completamente ensamblada).

La silla o la base de la silla se ciclarán 2,000 ciclos sobre los obstáculos y luego 98,000 ciclos sobre una superficie lisa y dura (se prefiere acero) sin obstáculos

Tasa de prueba: 10 cpm. • Ver Foto 14 y 15 para la configuración.

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Muestra

Prueba

Ciclos

Observaciones

1

Umbrales

0

Prueba comenzada



2000

Sin cambios.


Placa lisa

98000

Prueba continua.



100000

Sin pérdida de servicio.

Requisito: no debe haber pérdida de servicio. La rueda no debe separarse de la base como resultado de la aplicación de la fuerza de 22 N (5 lb.).

 

7. Prueba de base: estática

La prueba se realizó según ANSI / BIFMA X5.1-2017, Apéndice C.

Notas:

Los echadores fueron quitados de sus tallos; cada tallo fue luego reinsertado en la base.

Se aplicará una carga de 2,500 lb. dos veces y se mantendrá durante 1 minuto cada vez. Ver foto 16 para la configuración.

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Muestra

Carga (lbs)

Hora

Observaciones

1

2500

60

Ningún cambio repentino y mayor en la integridad estructural.


2500

60

Ningún cambio repentino y mayor en la integridad estructural.

Requisito: No debe haber un cambio repentino e importante en la integridad estructural de la base. La columna central puede no tocar la plataforma de prueba durante las aplicaciones de carga.




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